Consultation du public - Extension d’une plateforme logistique s...
La société WYBO Transports a été créée en 1987 sur le site actuel de Godewaersvelde (59), le long de la frontière franco-belge, sur la zone d'activité de Callicanes, 140 route de Poperinge.
Elle est spécialisée dans la logistique sur le secteur France-Belgique. Prestataire de service spécialisé dans le stockage et le transport de marchandises, elle y exploite un entrepôt logistique de stockage de boissons (principalement de la bière et du vin).
Sa vocation est de permettre le stockage de marchandises à proximité immédiate de la frontière, afin d'assurer la gestion tampon de flux soumis à des réglementations de transport différentes entre la France et la Belgique, et de réduire les distances de transit.
Par ailleurs, d'un point de vue environnemental, les clients souhaitent avoir recours à des flux logistiques plus durables et plus écologiques intégrant une réduction des émissions de CO2. Le site de Godewaersvelde permet de répondre à tous ces besoins.
Dans le cadre de la croissance de ses activités, et afin d'apporter des solutions à ses clients ne pouvant avoir recours à un transport intermodal transfrontalier, WYBO Transports projette une extension de son actuel entrepôt logistique. Celle-ci, destinée à un stockage dit "en gris" accueillera dans un premier temps des boissons, comme l'existant, mais est conçue pour accueillir d'autres produits au gré des futurs clients potentiels.
La superficie du terrain d’assiette du projet est d’environ 142 210
m². L’emprise ICPE correspondra à environ 106 700 m², le reste, en zone
agricole, sera remis en culture. Les
installations existantes devront être déconstruites pour laisser place aux
nouveaux aménagements.
Les nouveaux bâtiments de stockage occuperont une surface d'environ 32 940 m². Ils seront constitués de stockage automatisé (5 cellules grande hauteur C1 à C5) et de stockage manuel en masse (1 cellule C6). Des zones de quais de chargement, déchargement et préparation desserviront ces stockages. Deux zones de stockage extérieur en masse pour des palettes de bouteilles vides sont prévues au Nord et à l’Est des cellules C1 à C5.
L’activité se déroulera de la manière suivante :
Les marchandises seront préparées en amont, permettant de réduire le temps de chargement et de présence des camions sur le site. Les camions de livraison pourront servir également à l’expédition, réduisant le trafic global en fonction des synergies possibles entre les flux des clients.
Ponctuellement, une activité de picking avec reconditionnement pour les palettes de boissons pourra être réalisée, lorsque le client a besoin d’expédier des palettes comprenant plusieurs types de boissons. Elle sera réalisée dans la zone préparation ou la cellule C6.
Les bureaux et services administratifs du site seront localisés dans un nouveau bâtiment le long de la route de Poperinge, en avant des bâtiments logistiques. Ce bâtiment sera constitué de deux étages aménagés au-dessus d’un rez-de-chaussée parking pour véhicules légers. L’esthétique du bâtiment a été réfléchie pour offrir une vue améliorée depuis la route de Poperinge par rapport au visuel actuel (parking poids lourds et entrepôts).
Des panneaux photovoltaïques seront implantés sur les bureaux et certains parkings du site. De nombreux espaces verts avec buttes arborées, une mise en valeur d’une zone humide et des fossé périphériques du site, la réalisation de noues et d’un bassin de gestion des eaux pluviales, la plantation de haies bocagères, viendront compléter les aménagements. Ils permettront d’offrir un masque visuel dissimulant partiellement les activités au sol, et de constituer des zones de développement et de diversification de la biodiversité.
Le site emploiera en moyenne 60 salariés, et jusque 100 personnes en période de haute saison (mars à août).
L’activité logistique fonctionnera 7 jours / 7, en 3x8 du lundi au vendredi et en journée (7h – 17h30) le weekend. En période de forte activité elle pourra fonctionner en 3x8 du lundi au dimanche.
La mise en service prévisionnelle est prévue un an après l’obtention de l’autorisation d’exploiter pour les cellules de stockage C3 à C6, 15 mois plus tard pour les cellules C1/C2 et les nouveaux bureaux, après déconstruction des installations existantes.
